Gebt uns mehr: Die Ungeliebten 2017

„Erwachsene Männer sehen in Kleinwagen doch bescheuert aus“ Meine Oma, irgendwann in den 80ern „Frauen stehen auf Männer, die kein großes Auto brauchen.“ Brigitte, 1991, wenn ich mich recht erinnere Die Feststellung meiner Oma kam sehr aus dem Bauch heraus, als sie unseren Nachbarn in einem Seat Fura sah – Das Zitat der Brigitte stammte …

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Scirocco I

Folieren, lackieren, gestalten, schützen, erhalten, konservieren?

Frage ich Sohn 1 (15) nach seinem Traumwagen, dann ist das ganz klar „BMW X6, foliert, mattschwarz“, ohne nachzudenken, ohne, dass sich das mal geändert hätte. Sohn 2 (11) sagt in identischem Duktus „Audi R8, foliert mattgrau mit blauen Details“. Aber foliert müssen sie scheinbar sein. Das erste folierte Auto, das ich gesehen habe – …

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Als die GTIs schrumpften III/VI: VW Polo Coupé GT

Mit der Vorstellung des Polo 86c hatte Volkswagen sich in diesem Segment mutig von der Standard-Bauart des Schräghecks, das sich gerade erst etablierte, komplett abgekoppelt. Der Polo vom Typ86c kam ab 1981 eher wie ein Kombi daher – das war bei der geringen Karosserielänge natürlich im Grunde die klügste damals bekannte Möglichkeit, Raum zu nutzen …

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Hyundai Pony

Koreakrieg: Als die „neuen Japaner“ nach Deutschland kamen

Eins vorneweg: Proton war kein koreanischer Autohersteller – auch kein Japaner (Die kamen viel früher); nicht mal ein Chinese (die kamen erst viel später). Proton baute seine Autos vielmehr in Malaysia. Und wer sich jetzt aus einer vagen Erinnerung des Erkunde-Unterrichtes sagt: Ach – Malaysia ist doch da bei Korea gleich um die Ecke: Von …

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Nur gestohlen, nur gezogen und geraubt

Wenn man mit Versicherungsmathematikern spricht, was wir beruflich hin und wieder tun, dann versteht man zwar oft nur jedes dritte Wort – aber eins ist klar: Wir steuern auf ein Problem zu. Erinnert ihr Euch noch an die Diskussion um die Wegfahrsperre? Das war so ein Ding der frühen 90er – da gab es die …

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Werkschau Peugeot: Die Youngtimer- und Oldtimer-Jahre

Als ich mir mein erstes Auto kaufen wollte, hatte ich tatsächlich einen Peugeot im Auge, wurde aber in aller Deutlichkeit aus der Reihen meiner (NRW-) Onkel gemahnt. Aus den bayerischen Reihen meiner Familie sowieso – aber die galten schon damals als nicht ganz objektiv… Wenn ich als kleiner Junge aus unserer damaligen Etagenwohnung auf die …

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Der Letzte seiner Art: Youngtimer Opel Omega B

Opel Omega B. 1993. Damals, als ich bei der Presse-Vorstellung des zweiten Omega war, hätte doch wohl niemand gedacht, dass der Omega B mal keinen Nachfolger haben würde, oder? Der Senator weg, okay, der Monza – schade, aber eben vielleicht nicht Kenrgeschäft für Opel. Aber den Rekord – den würde Opel doch wohl immer bauen, …

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Leuchtfeuer einer neuen Klasse: Ford Fiesta 89

Der erste Ford Fiesta war konzeptionell unzweifelhaft ein großer Wurf – einer vor allem, der eigentlich das Zeug dazu hatte, einer damals gerade neu entstehenden Fahrzeug-Klasse in Europa den rechten Stempel aufzudrücken. Hätte die Klasse unterhalb der Golf Klasse damals nicht Fiesta-Klasse heissen sollen? Knapp 3 Millionen baute Ford von dem Ding – das ist …

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Als unsere Youngtimer neu waren: in den 80ern mit dem Auto in den Urlaub

eingestreut von Magnus Haensler Der Sommer bringt Erinnerungen hervor, die oft lange verschollen in meinem Hirn herum zu lungern scheinen – aber Sommerurlaub war in meiner Jugend natürlich tatsächlich einer der Anlässe, die eine Familie zusammenführten – ein besonderer Moment in der Gesamt-Dramaturgie des Jahres-Verlaufes. Ich meine: Weihnachten war schon so ein Ding. Da hingen …

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Ätzt der Hobbyelektroniker seine Platinen bald selbst?

Wir hatten ja hier ja schon sehr ausgiebige Diskussion zur Frage, wie das alles weitergeht mit den Youngtimern der Steuerelektronik-Generation und ob das nicht Youngtimern den Todesstoß geben könnte. Heute könnte man fast meinen, dass das Thema „Elektro-Auto“ uns möglicherweise eher den Todesstoß geben könnte – aber das würden wir mal noch nicht überbewerten wollen. …

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Staatstragend und unfreiwillig exklusiv: Peugeot 604

Den Peugeot 604 kennst Du nicht….? Ja… Das geht heute vielen so – dabei hat Peugeot die Oberklasse-Limousine immerhin satte 11 Jahre gebaut. Zwar nur 153.000 Mal – aber immerhin. Vermutlich würde das sogar als Erfolg gelten. hätte Peugeot nicht 400.000 Stück geplant – und zwar für die Bauzeit von 8 Jahren. Also satte 50.000 …

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Renault 19 Chamade – der Baguette-Jetta der 90er

Schon mal nach einem Stufenheck-Renault vom Typ 19 gesucht? In den letzten Jahren? Ja… genau. Suchen kannst Du – finden ist weit schwieriger… Es gibt unterproportional viele Renault 19 vom Typ Chamade, genau genommen so gut wie keinen mehr. Woran liegt das eigentlich? Renault 19 Chamade – sag mir wo die…. Der Renault 19 war …

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Hä? Was ist eigentlich mit dem Van passiert?

Lasst uns mal eine These wagen: Autos werden primär von Männern gekauft, richtig? Ein Van signalisiert, dass der Kerl vergeben ist und eine Familie hat (ja ja… oder irgend ein extremes und sehr verbreitetes Hobby wie Freestyle-Downhill-Bike-Kyting, schon klar…). Kaufen Männer also Vans…? Eine Zeitlang schien es mal so. Wie auch die Hochdachkombis hatten die …

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Geld von der Rolle Youngtimer

Nur Bares ist… oder nicht?

Ein Auto zu bezahlen ist im Gebrauchtwagenkauf und Verkauf immer noch einer der spannenderen Momente. Auch und gerade heute, wo das Thema Finanzierung komplexer geworden ist. Die coolen Leasing- und Ballonfinanzierungsbedingungen, die die Neuwagenkäufer haben, bekommen wir ja traditionell nicht. Und wer zur Bank geht und sich dann einen nicht zweckgebundenen Kredit beschaffen möchte, der …

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Peugeot 604 PRV

Welcher ist Dein Held der Europa-Oberklasse?

Mercedes S-Klasse, der 7er BMW, dereinst der Opel Diplomat – riesige Repräsentationslimousinen mit 6 bis 8 Zylindern. Wir Deutschen finden das scheinbar irgendwie normal. In anderen Ländern Europas definierte sich die Oberklasse lange Zeit ganz anders und lag in vielen Belangen eher dort, wo bei uns die gehobene Mittelklasse im Stil eines W124, BMW E34 …

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