Führerscheinklasse 1b: die 80er in den 80ern

Immer wieder bekommen wir mal Mails zu 80ern – nicht die 80er als Jahrzehnt, vielmehr die Leichtkrafträder, die zu Beginn der 80er Jahre die Kleinkrafträder ablösten. Letztere hatten 50 Kubik gehabt, waren irre schnell und autobahntauglich, während die neueren mehr Hubraum hatten aber nur Maximal 10PS und eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 80 KM/H – damals …

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Jetta typ17 blau

Wandelnde Kofferräume: Das Erfolgsbaumuster „Jetta 128“

Ich erinnere mich sehr genau an einen Artikel, den ich, kaum, dass ich lesen konnte, in einer lobbyistischen Autozeitung über den VW Jetta las. Dort wurde für meine Kinderaugen erläutert, dass der Jetta dadurch entstanden war, dass man an den Golf praktisch einen 38 Zentimeter langen Kofferraum dran getackert hätte – und weil der Golf …

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Im Fokus: Fiat 132 / Fiat Argenta

Der Fiat 132 sollte bei seinem Antritt einiges schultern: Fiat brauchte ein repräsentatives, modernes Auto für den Europäischen Markt – der bis 1972 gebaute Fiat 125 miefte ein wenig zu sehr nach Fiat 124 und sollte sich zwar im Lizenzbau als erfolgreich erweisen, als Mittelklassewagen wurde er in Deutschland, Frankreich und Großbritannien jedoch nicht ausreichend …

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Das Langzeitauto – war das eigentlich nur so ein dösiger Traum?

In den 80er Jahren geisterte das Langzeitauto immer mal durch die Medien – das erreichte phasenweise Züge wie das idiotische Bildtelefon, das jeder Bundespostminister vorstellte und das dann doch nie auf den Markt kam. Irgendwann hat skype das dann erledigt, ohne den Bundespostminister zu fragen… Ganz so ging es dem Langzeitauto nicht – das hat …

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Youngtimer Versichern – ein Buch mit 17 Siegeln?

Ganz ehrlich: Das Thema Versicherung nervt uns seit Jahren – und irgendwie denken wir jetzt, wo wir (Hooka Hey!) >10.000 Fans haben, gerade mal wieder darüber nach, ob wir nicht einmal wieder mit einem Versicherer über eine gescheite Youngtimer-Versicherung verhandeln sollten, die unseren Bedürfnissen wirklich gerecht wird, wie wir das vor Jahren schon einmal gemacht …

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Stammtischsieger #SechszehnVau – weisste noch?

Wenn Du nach Dingen suchst, die Autos heute serienmäßig haben und damals nicht, dann fallen Dir die Ventile garantiert nicht ein. Heute weiss das schlicht niemand mehr und es steht seit ewigen Zeiten auch auf keiner Heckklappe mehr und am Stammtisch kannst Du auch nicht mehr damit protzen. Das ist ein wenig wie jüngst beim …

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Heimlicher Held des Youngtimer-Blog: Wer ist eigentlich Onkel Paul?

Eins vorweg: Onkel Paul gibt es wirklich 🙂 Und nicht nur das: Es gibt ihn sogar drei mal! Youngtimer-Blog und Onkel-Paul Im Grunde sollte jeder einen Onkel Paul haben, an den er sich aus den 70ern und 80ern erinnert 😉 Nachdem nun wirklich diverse Mails eingegangen sind, die sich fragen, was Onkel Paul noch so …

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Youngtimer im Fokus: Mazda 626 GC

Der Mazda 626 GC erschien 1982 als erster 626er mit Frontantrieb. Sein heckgetriebener unauffälliger Vorgänger hatte sich in Deutschland als Limousine und Coupé anständig verkauft, wenn auch nicht gerade spektakulär – aber zu Beginn der 80er Jahre war die Zeit für den Erfolg der Japaner gekommen. Die heutigen Japanischen Youngtimer zeichneten sich durch die Bank …

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Youngtimer im Fokus: Renault Fuego

Renault und die Coupes…. das war keine so recht glückliche Paarung in den 80er Jahren – dabei hätte es den Markt durchaus gegeben – die Sportler von der Stange waren ja überall präsent und erfolgreich: Scirocco, Manta, Prelude, Capri…. Was für Zeiten! Allerdings auch Zeiten, die Renault bei der Entwicklung und Planung des Renault Fuego …

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Youngtimer-Träume: Autos, die es nie gab, Teil 3 1/2 – Günther Artz

Günter Artz? Klingelt der Name noch nach hier und da….? Weija… War der Typ cool, oder was? Hm… Sagen wir es so: Ein PR-Genie war er wohl sicherlich – aber an vielen anderen Stellen erfüllte Artz leider die Kriterien dieser kleinen Serie des Youngtimer Blogs: „Autos, die es nie gab….“ Aber mal einen halben Schritt …

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Youngtimer Peugeot 605: Mann, ist der ausgestorben

Als ich noch ein Teenager war, dachte ich, der 605er Peugeot sei ein Schwestermodell des Alfa 164 – so etwas hatte man ja beim Saab 9000 mit seinen beiden Brüdern schon gehabt. Tatsächlich haben beide technisch nicht miteinander zu tun – jedoch wurden beide von Pininfarina gezeichnet – und da hatte wohl jemand ein paar …

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