Youngtimer im Fokus: Lancia Kappa – the magic mystery „K“

Lancai war nach seiner Integration in den Großkonzern, in den italienischen Großkonzern schlechthin, selten mit echten Erfolgsmodellen gesegnet – die Gründe dafür waren mannigfaltig, gleichermaßen war der am ehesten Ausschlag gebende Grund ausgerechnet der, der für die alten Lancia-Mitarbeiter am ehrenrührigsten war. War Lancia zuvor eine echte Qualitätsmarke gewesen – mit dem Schritt zu Fiat …

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„Ich hab den C-Kadett am Klang erkannt…“

1985 Mein Freund Barry und ich, wir sitzen an der Bushaltestelle und rauchen heimlich – Ich die luxuriös wirkenden „M“, er „Winston“. Die fand Barry immer cool, weil angeblich sein Vater sie geraucht hat. Barrys Vater war ein US-Soldat und kurz nach Barrys Geburt verschwunden. Barrys Haut hatte diesen leicht dunklen Touch, seine Züge mit …

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Bengalisches Feuer oder nur Rauch? Das zweite Leben des Mercedes W124

Der গাড়ির অংশীদার  W124, der bengalische W124, der nicht einmal ganz 2 Jahre hergestellt wurde, ist bei Google nur ganz schwer zu finden? Deine Kumpels im E-Klasse Forum kennen den Wagen auch nicht? Komisch eigentlich – dabei haben wir so derartig gründlich recherchiert… – das war ähnlich aufwändig wie damals beim Malkas und bei der …

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গাড়ির অংশীদার W124: Ist das wirklich ein zweites Leben?

Wir haben diverses Feedback zur Serie rund um das zweite Leben legendärer Fahrzeug-Konzepte erhalten und immer wieder massiv darüber, dass wir den 124er Benz nicht erwähnt haben, obwohl ja wohl jeder echte Mercedes Fan das wissen muss… Einerseits wollen wir uns ja schon mal nicht nachsagen lassen, dass wir ständig nur den 124er im Sinn …

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Fiat Tipo – Fiat was?

Alles hätte so schön sein können: Der Fiat Tipo erschien 1988, legte Europaweit einen ausgezeichneten Verkaufsstart hin und wurde im Italien-kritischen Deutschland Auto des Jahres – Hooka-Hey: Was sollte jetzt noch schief gehen? Der Vorgänger, der Fiat Ritmo, hatte auch gut gestartet und war dann in ein schlimmes Loch gefallen mit dem Ruf eines schlimm …

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Eiserner Vorhang: Wolga kaufen 2018

Mit dem Wolga M24 liebäugeln wir schon etwa ebenso lange wie mit einem (oder einer, je nachdem, wen man fragt) Warsawa. In beide kann man tatsächlich Dieselmotoren einsetzen, wie sie im Strichachter und im W123 verbaut wurden, was die Wagen bis heute weltweit attraktiver macht, als sie im normalen Leben gewesen wären. Über den Wolga …

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Welcher E ist deine Klasse?

Nach dem Post zum 50jährigen Jubiläum der E-Klasse, wenn man das so rechnen will, erzeugte wieder viel Feedback – und vor allem viel Feedback aus dem Reiche von „Der StrichAcht war der allergeilste!!!“ „Nein – der /8 war ein schlimmer Roster!“ – Der W124 ist unschlagbar“ „Der W210 war viel cooler, als die Taxi-Deppen behaupten!!“ …

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BMW Z3 Coupe Youngtimer

Echt jetzt? – Das sollen 20 Jahre sein?

Das 20 Jahre nicht gleich 20 Jahre sind, haben wir schon vor Jahren festgestellt – einiges daran ist so geblieben – und wir sind älter geworden und schauen auf Zeiten vor 20 Jahren vielleicht auch anders. Aber dennoch: Wer 1998 auf ein 20 Jahre altes Auto blickte, der sah Fahrzeuge wie den Ascona B, den …

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Die Qualitätslimousine für die Massen: 50 Jahre Mercedes E-Klasse

In den frühen Januar-Tagen des Revoluzzer-Jahres 1968, also ziemlich genau vor 50 Jahren, präsentierte Mercedes Benz der presse den Wagen, der sich für für die Stuttgarter und die kommenden Jahrzehnte der Marke als der wichtigste Meilenstein zeigen sollte: Die Baureihe W114 / W115, der erste Baustein der Geschichte von der Qualitätslimousine der gehobenen Mittelklasse. Strich …

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Fast schon Niva-Status: Neuwagen und Youngtimer Suzuki Jimny

Suzuki Jimny – Als junger Journalist hatte ich das Glück bei der legendären Presse-Premiere des Suzuki SJ-Nachfolgers teilzunehmen. Das waren Zeiten, als Wörter wie „Compliance“ noch nicht nach Deutschland vorgedrungen waren. Du nahmst Einladungen an, die dich in Schlösser im Ausland führten – nur keine Fragen stellen…. Die Zeiten haben sich massiv geändert seitdem – …

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Fiat Coupé – schlichter Name für einen eigenartigen Meilenstein

Chris Bangle war erst Mitte 30, als er das Fiat Coupé entwarf – und das gilt in vielen Automotove-Designer-Kreisen ja noch als Welpen-Alter. Bangle war aber auch damals schon mutig – vielleicht sogar noch in einem etwas vernünftigeren Maße als in seiner Zeit bei BMW, wo sein Selbstbewusstsein und der Zwang zur Andersartigkeit seine designerischen …

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Vom Olymp zum Normalo: Der Abstieg von Mercedes in die Premium-Klasse

1968 war Mercedes mit dem W114/W115 sehr einsam positioniert: wenn Du den nicht kaufen wolltest, dann eben nicht. Kurze Zeit später erschien der Opel Commodore mit ein wenig mehr Anspruch, der Ford P7 wurde als amerikanisch wahrgenommen. Die Benz-Welt war noch kategorisch in Ordnung: Lebenshaltung „Wo wir sind ist oben“. Global betrachtet hatte Mercedes anderer …

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Vielleicht oder auch demnächst mal wieder nicht: Die lange schwere Rückkehr des VW Bulli

Mal im Ernst: Wir werden allmählich müde von all den neuen Bullis, die Volkswagen andauernd vorstellt. Pflichtschuldig packen den dann alle Autozeitschriften auf die Titelseite und sagen „Hey!! VW bringt den Bulli zurück!“ Nein – tun sie nicht. Ähnlich häufig präsentierten nur Generationen von Bundespostministern das Bildtelefon. Die Historie der „Rückkehr“ des Bulli Späte 90er …

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