Das Langzeitauto – war das eigentlich wieder nur so ein dösiger Traum?

In den 80er Jahren geisterte das Langzeitauto immer mal durch die Medien – das erreichte phasenweise Züge wie das idiotische Bildtelefon, das jeder Bundespostminister gewohnheitsmäßig vorstellte und das dann doch nie auf den Markt kam. Irgendwann hat Skype das dann wohl erledigt, ohne den Bundespostminister zu fragen… Ganz so ging es dem Langzeitauto nicht – …

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Die Oberklasse ist tot – es lebe die Youngtimer-Oberklasse!

Wer sich heute ein Oberklasse-Auto kauft, der geht wahrlich nicht mehr als klug denkender Mensch durch. War ein W126 noch ungleich charmanter, wertiger, größer und sorgte bei Langstreckenfahrten tatsächlich für höhere Entspanntheit als ein W123, muss man heute schon arg mit der Lupe am neuen A8 entlang schreiten, um zu verstehen, was an dem wirklich …

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Mercedes W124

Die großen Drei – welcher ist Dein Favorit?

Was hatten wir hier schon Diskussionen über die großen drei der 80er Jahre – den Mercedes W124, Den BMW E34, den Audi Typ 44. Witzig eigentlich, wenn man sich die drei heute ansieht – der Audi 100 Typ 44 erschien als erster, nämlich bereits 1982 – wirkt aber heute durchaus noch frisch, weil seine knallhart …

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Youngtimer an dekorativen Gebäuden … 3… 2…. …………….1!

Puuuuhhh…. ist das zu glauben? Schon wieder ist der Wettbewerb vorbei. Und ist das zu glauben, wie eindeutig der Sieger ist? Üverragend gewonnen hat er, der Typ44 vor der Sprayer Wall.. Der hat diesen eigenartigen Motorraver Charme mit einem dafür falschen Auto. Herzlichen Glückwunsch! Das Siegerpäckchen geht am Montag auf die Post – und wir …

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Youngtimer Bilder: The Winner Takes it all

Ganz ehrlich: Als wir die ganzen coolen Youngtimer-Bilder eintrudeln sahen, waren uns ein paar Favoriten sofort ganz klar – und eigentlich haben wir ja ein Auge für Youngtimer Bilder. Aber diesmal lief es tatsächlich anders. Wir hatten intern diese Top 12 erwartet: Das bedeutet nicht, dass wir die am besten fanden, was eh wieder schwierig …

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Bilderwettbewerb – The Finals

Youngtimer Bilder-Wettbewerb – so… die Vorrunde ist rum und es wird mal wieder spannend. Auch diesmal probieren wir für die Finalisten der Youngtimer Bilder mal wieder neue Techniken aus und sollten gegen die wichtigsten Fake-Stimmen gerüstet sein. Natürlich muss nach so einer Vorrunde das Muster etwas enger gezogen werden, die Register straffer – denn jetzt …

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Youngtimer Marketing analysiert… Wie Audi vom Plüsch-VW zur Premiummarke wurde

Schaut man sich Audi einmal vor ein paar Jahrzehnten an, dann mag man gar nicht so recht glauben, dass die Audi Youngtimer heute in einem Atemzug mit BMW und Mercedes genannt werden – aber genau dieses Ziel hatte Ferdinand Piech einst ausgerufen. Und hier kann man einerseits sehen, wieviel harte Arbeit das offensichtlich ist – …

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Youngtimer-Alternativen: Muss es der Mercedes W124 sein?

Mit dem W124 verhält es sich als Youngtimer immer noch wie damals in den 80ern und 90ern: Möglicherweise ist der Mercedes W124 wirklich der beste – der teuerste ist er ganz sicher. ist der Mercedes W124 alternativlos? Da sollte man doch mal seinen Verstand anstrengen und grübeln, welche Alternativen der kluge Youngtimer-Käufer haben könnte, einen …

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Der letzte ECHTE Mercedes Benz – wissenschaftliche Spurensuche in der Youngtimer Szene

Wenn ich genau drüber nachdenke, habe ich das Gefühl, dass die Diskussion „Der letzte echte Mercedes“ irgendwann in den 70ern angefangen haben muss – ernsthafter Weise waren damals eine Menge Leute zu der Überzeugung gelangt, dass der W123, heute der Olymp der Solidität, ein „Papp-Benz“ sei. Woher kam das? Das kann jeder leicht beantworten, der …

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Youngtimer im Fokus: Audi 100 Typ44 /C3

Audi 100 Typ44 – der W124 der Frontantriebsgeneration Neben dem Mercedes Benz W124 und dem BMW E34 ist der Audi 100 Typ 44 der dritte Vertreter der gehobenen Mittelklasse der drei Premium-Marken im Youngtimer-Segment. 1982 sah er erstmal das Licht der Welt – erst 1990 wurde er durch den letzten Audi 100 abgelöst. Untrennbar verbunden …

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Seltener Youngtimer im Fokus: Audi 200 Typ44

Aus heutiger Sicht scheint einem der Audi 200 immer ein wenig schwer zu verstehen – aber damals galt das Badge-Engineering in dieser Arena gar nicht mal als so ungewöhnlich: Opel leitete Commodore und Senator vom Rekord ab, Ford den Consul vom Granada, Volvo suggerierte mit den 760er Modellen in einer anderen Klasse unterwegs zu sein …

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Youngtimer-Preise 2012: Was passiert?

Was passiert bei den Youngtimer-Preisen – geht es immer nur bergauf? Nein – nicht nur, aber dazu kommen wir noch… 2012 werden wie jedes Jahr ein paar Fahrzeuge verstärkt H-Kennzeichen-fähig: Der Ford Sierra ist tatsächlich so in die Jahre gekommen, dass die ersten Modelle doch auch schon 30 Jahre alt sind und damit amtlich als Oldtimer …

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