Youngtimer, farblich sortiert, reichhaltig bebildert an einem Jus von Spannung

Die letzte Runde der Viertelfinals-Vorabstimmung auf Facebook läuft – über 100 Bilder stehen für unseren aktuellen Bilderwettbewerb zur Auswahl – und die Vorausscheidungen haben schon ein paar echte Favoriten hervorgebracht – speziell die aktuelle Runde zeigt sich mit wirklich klarere Präferenz. Wir freuen uns, dass hier soviel zustande gekommen ist und wir nach vollen sieben …

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40 Jahre: „Mein“ Siebner BMW E23

Als ich noch ein Zwerg war, zog einer der ersten 7er BMW, die es überhaupt auf Deutschen Strassen gab, für eine Woche in unsere Strasse ein. Unsere gefühlt stinkreichen Nachbarn, die wenige Jahre später unerwartet spontan mit leichten Gepäck das Land Richtung Guadalajara verlassen sollten, fuhren eigentlich einen BMW 3.0S, der nur wenige Monate alt …

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Youngtimer für den Winter?

Wir gehören ja zu den Leuten, die gerne der Tradition des Winterautos frönen – irgend ein cooles Auto im Sommer und dann irgendwann auf einen alten Subaru / Quattro oder Suzuki Jeep für den Winter umsteigen und den Sommer-Youngtimer in eine schöne trockene Garage stellen. Kürzlich mussten wir dazu mal ein völlig neues Modell kennenlernen. …

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Die Oberklasse ist tot – es lebe die Youngtimer-Oberklasse!

Wer sich heute ein Oberklasse-Auto kauft, der geht wahrlich nicht mehr als klug denkender Mensch durch. War ein W126 noch ungleich charmanter, wertiger, größer und sorgte bei Langstreckenfahrten tatsächlich für höhere Entspanntheit als ein W123, muss man heute schon arg mit der Lupe am neuen A8 entlang schreiten, um zu verstehen, was an dem wirklich …

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„Weil ich einfach wieder Auto fahren wollte“

Gast Post von Christian Zeko _______________________________________________ Meine Führerschein habe ich seit seit 1990, meinen ersten Dienstwagen gab es bereits 1996 – dazwischen fuhr ich zunächst ganz kurz einen Kadett D, dann einen 2er Golf, im Anschluss einen Passat B3. Ab 1996 dann 5er BMW – E39, E66, E61, schließlich F10, ab 1999 alle mit Automatik. …

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7er BMW E38 – den Besten besser machen

Der 7er BMW E23 war ein Durchbruch für BMW, der E32 ein Meilenstein und meistverkauftes Fahrzeug der Oberklasse – BMW hatte mit 2 Riesensätzen aufgeholt – S-Klasse und 7er waren jetzt eine Liga – was sollte man da mit dem BMW E38 eigentlich noch viel besser machen? Die bemerkenswert einfache Antwort gab BMW: Alles. Ich …

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In the line of Dreier – Die Kopierer des BMW 3XX: waren die eigentlich Kopierer?

Die Erfolgsgeschichte des Dreier BMW beginnt in den 60er Jahren, als der legendäre Nischen-Paul den BMW 1600-2, später 1602 ersinnt. Der Wagen ist bei weitem wirtschaftlich noch nicht so erfolgreich wie die späteren 3er BMW, aber der Wagen rettet BMW erst einmal aus den roten Zahlen – und vor allem: er erzeugt ein völlig neues …

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3er BMW – Fahrspaß durch die Generationen

Der Dreier BMW ist eine Ikone des Automobilbaus, keine Frage – und eines der wirklich missverstandenen Autos… Aber wie fing das eigentlich an? Der BMW 02 war eines der einflussreichsten Autos für die gesamte Fahrzeugentwicklung in Deutschland – das macht man sich heute nicht mehr klar. Warum? Weil er uns die Übermotorisierung brachte. Schuld an …

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Youngtimer-Träume: Autos, die es nie gab, Teil III

In der Rubrik der „Youngtimer, die es nie gab,“ haben wir es ja schon auf den längsten Rückstand der Geschichte gebracht. Teil 1 und Teil 2 gehören zu den meistgelesenen Posts hier und sind immer wieder Anlass für total unterhaltsame Stammtisch-Mails, die uns erreichen. Ein echter Spaß. Für Teil III der Youngtimer-Serie haben wir uns …

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Mercedes W124

Die großen Drei – welcher ist Dein Favorit?

Was hatten wir hier schon Diskussionen über die großen drei der 80er Jahre – den Mercedes W124, Den BMW E34, den Audi Typ 44. Witzig eigentlich, wenn man sich die drei heute ansieht – der Audi 100 Typ 44 erschien als erster, nämlich bereits 1982 – wirkt aber heute durchaus noch frisch, weil seine knallhart …

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Premium-Autos – Vorboten der Apokalypse?

Hand hoch: Wer von Euch kann sich noch an die Zeit erinnern, als es noch keine Premium-Autos gab? Es ist schwer, so ganz genau festzumachen, wann sich die Klasse der „Premium“-Autos eigentlich etabliert hat in Deutschland – erwähnt wurde sie erst in der späten 90ern ständig – da ging es dann allerdings häufig eher um …

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Die großen Alten – Faszination gereifter Oberklasse

Ganz oft fragen uns Leute – also andere Leute – wieso es bei Youngtimern so häufig um die großen Autos geht – muss es denn immer die S-Klasse und der 7er sein? „Nein,“ sagen wir da gerne „Ein gescheiter A8 oder Lexus LS400 tun es notfalls auch…“ ;D Naja – ganz so krass ist es …

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