Prägende Youngtimer-Designer: Uwe Bahnsen

Wer Bertone, Italdesign, wer Sacco, Luthe und Giugiaro sagt – der sagt im selben Atemzug nicht unbedingt Uwe Bahnsen – obwohl der in der Reihe der Popstars unter den Youngtimer-Designern unzweifelhaft einen eigenen Stern hat. Nur eben einen, der über viele Jahre nicht im Personenkult-Bereich angesiedelt war. Industriedesigner des ersten Ranges verehren ihn hingegen. Er …

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Der letzte echte Ford – warte mal…

Den letzten echten Opel haben wir mal gesucht und den letzten echten Mercedes – und dazu gab es durchaus spannende Erkenntnisse, die uns von vielen von Euch bestätigt wurden – aber nie benutzt einer die Wendung „den letzten echten Ford,“ oder? Was ist – gab es den einfach nicht? Der letzte Ford: Spurensuche Was macht …

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Kommen bürgerliche Coupés wieder?

Als Autor einer Serie mit Namen „Sportler von der Stange,“ die sich den Coupés der 70er Jahre, vor allem eben den Bürger-Coupés, die eben von der Stange kamen, widmete, zuckst Du, wenn am Nebentisch jemand sagt „Coupés können auf keinen Fall wiederkommen“. Da geht schon dein weisender Zeigefinger hoch, du holst Luft, um anzumerken, dass …

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Ford Escort RS 2000

Ford – die Youngtimer-Jahre – Legenden zu Lebzeiten

Die Youngtimer Jahre von Ford sind wie die kaum eines anderen Herstellers der zeit durch schier bilderbuchhafte Management Fehler geprägt. Opel hatte es in den 70er und 80er Jahren auch nicht leicht und beging diverse Fehler – Ford aber hält in vielerlei Hinsicht sicher den Rekord – ein trauriger Sieg ;D Ein typische Beispiel für …

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Sportler von der Stange, die Vierte: Ford Capri III

Thomas Magnum in seinem Ferrari war schon ein cooler Typ – aber neben Doyle und Bowdie vom CI5 war er ein echtes Weichei – Vietnam hin oder her! Und Doyle und Bowdie fuhren Ford, wenn auch nicht ganz freiwillig – ursprünglich sollte hier British Leyland die Fahrzeuge stellen – die sprangen ab, Ford sprang ein …

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