Prägende Youngtimer-Designer: Uwe Bahnsen

Wer Bertone, Italdesign, wer Sacco, Luthe und Giugiaro sagt – der sagt im selben Atemzug nicht unbedingt Uwe Bahnsen – obwohl der in der Reihe der Popstars unter den Youngtimer-Designern unzweifelhaft einen eigenen Stern hat. Nur eben einen, der über viele Jahre nicht im Personenkult-Bereich angesiedelt war. Industriedesigner des ersten Ranges verehren ihn hingegen. Er …

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Der letzte echte Ford – warte mal…

Den letzten echten Opel haben wir mal gesucht und den letzten echten Mercedes – und dazu gab es durchaus spannende Erkenntnisse, die uns von vielen von Euch bestätigt wurden – aber nie benutzt einer die Wendung „den letzten echten Ford,“ oder? Was ist – gab es den einfach nicht? Der letzte Ford: Spurensuche Was macht …

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Winter 1978 / 79 – der wahre Youngtimer-Test

Wer in den 70ern aufgewachsen ist, der kann sich an den Winter 78/79 erinnern – ein Jahrhundertwinter. Da hat jede Familie eines dieser Bilder im Album, auf dem die Kinder in schwarz weiss neben einem riesigen Schneehaufen stehen und halbe Landstriche praktisch von der Zivilisation abgekoppelt waren. Das kann man sich heute wirklich kaum noch vorstellen – …

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Ford Escort MK2 RS

Der ewige Dritte: 30 Jahre Ford Escort

Schaut man sich die Deutsche Kompaktklasse an, dann sind die großen 3 seit Jahren dieselben – und mit ganz klitzekleinen Ausnahmen, bei denen sich der Opel Kadett D mal in einem kurzen Aufbäumen als Auslaufmodell am Golf vorbei schieben konnte, wie auch ganz kurz mal der W123 – ist der Golf immer vorn, dahinter kommen …

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Youngtimer Cabrios: moralische Gewinner

Gast Post von Cabrio-Portal.de Mein erstes Cabrio war ein Golf I – und da war er noch kein Youngtimer – er war schlicht mein erstes Auto. 140.000 auf der kleinen runden Uhr und ein ziemlich klappriges Gerät – 4500 Mark, absoluter Nepp. Aber ein geiles Auto mit einer schönen Erinnerung 😉 Es folgten alle möglichen …

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Youngtimer im Focus: Ford Escort Youngtimer „Stummel“

Wie kurz vorher der Opel Kadett, mutierte 1980 der Ford Escort von einem etwas knorrigen und teils schrulligen Heckantriebs-Kompaktler im Limousinen-Layout zum Muster des VW Golf: Frontantrieb und große Heckklappe. Immerhin zeigte Ford dabei mehr Mut als Opel beim Kadett D – während der im Grunde designerisch auch ein Golf war, gab Ford seinem Golf …

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Ford Escort RS 2000

Ford – die Youngtimer-Jahre – Legenden zu Lebzeiten

Die Youngtimer Jahre von Ford sind wie die kaum eines anderen Herstellers der zeit durch schier bilderbuchhafte Management Fehler geprägt. Opel hatte es in den 70er und 80er Jahren auch nicht leicht und beging diverse Fehler – Ford aber hält in vielerlei Hinsicht sicher den Rekord – ein trauriger Sieg ;D Ein typische Beispiel für …

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