Als die GTIs schrumpften III/VI: VW Polo Coupé GT

Mit der Vorstellung des Polo 86c hatte Volkswagen sich in diesem Segment mutig von der Standard-Bauart des Schräghecks, das sich gerade erst etablierte, komplett abgekoppelt. Der Polo vom Typ86c kam ab 1981 eher wie ein Kombi daher – das war bei der geringen Karosserielänge natürlich im Grunde die klügste damals bekannte Möglichkeit, Raum zu nutzen …

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Jetta typ17 blau

Wandelnde Kofferräume: Das Erfolgsbaumuster „Jetta 128“

Ich erinnere mich sehr genau an einen Artikel, den ich, kaum, dass ich lesen konnte, in einer lobbyistischen Autozeitung über den VW Jetta las. Dort wurde für meine Kinderaugen erläutert, dass der Jetta dadurch entstanden war, dass man an den Golf praktisch einen 38 Zentimeter langen Kofferraum dran getackert hätte – und weil der Golf …

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Polo 1 innenraum

Modernes Leichtbau-Gefasel versus realer Verzicht und Schlichtheit

Auf den Titel sind wir echt stolz – kein Mensch kann spontan verstehen, was dahintersteckt 😉 Tatsächlich ist der Titel ein 1:1 Zitat meines Vaters, mit dem wir kürzlich beim Grillen über Früher gesprochen haben – 4 Youngtimer-Freaks zwischen 28 und 45 und mein Dad mit seinen 87 Jahren, der sich eben noch an ein …

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Die Ungeliebten: Youngtimer Polo 86c

Als wir den Post über den ersten Polo veröffentlichten, da waren die meisten Kommentare „Hey – wieso denn den? Der echte Youngtimer ist doch der Nachfolger.“ Stimmt – gebaut von 1981 bis immerhin 1994 überbrückt der zweite Polo so ziemlich das komplette Youngtimer-Spektrum der derzeit möglichen Baujahre. Bei seinem Erscheinen war man zunächst ein wenig verwirrt …

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Die Ungeliebten: Youngtimer Polo Typ86

Wie ein kleiner Golf sah er aus: Die runden Äuglein, die verspielt eingefasste Heckklappe – und die richtigen Attribute: Frontmotor und negativer Lenkrollradius und eine sehr kleine Abart des Mitteldruckmotors unter der Haube. Nachdem der Käfer wirklich und endlich zu Grabe getragen werden konnte, sah so die selbstbewusste Zukunft des VW Konzerns aus. Modern, frontgetrieben, …

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Die Ungeliebten: Warum Kleinwagen keine Youngtimer sind

Wir sind jetzt schon diverse Male angesprochen worden, wo eigentlich die Corsas, Fiestas und Polos so bleiben. Die Antwort 1 ist: Wir kümmern uns drum, aber die Antwort zwei ist irgendwie auch immer: wir glauben nicht an die… Und so geht es vielen in unserem Umfeld. Warum ist das eigentlich so? Ein Teil des ganzen …

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