Jetta typ17 blau

Wandelnde Kofferräume: Das Erfolgsbaumuster „Jetta 128“

Ich erinnere mich sehr genau an einen Artikel, den ich, kaum, dass ich lesen konnte, in einer lobbyistischen Autozeitung über den VW Jetta las. Dort wurde für meine Kinderaugen erläutert, dass der Jetta dadurch entstanden war, dass man an den Golf praktisch einen 38 Zentimeter langen Kofferraum dran getackert hätte – und weil der Golf …

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Stammtischsieger #SechszehnVau – weisste noch?

Wenn Du nach Dingen suchst, die Autos heute serienmäßig haben und damals nicht, dann fallen Dir die Ventile garantiert nicht ein. Heute weiss das schlicht niemand mehr und es steht seit ewigen Zeiten auch auf keiner Heckklappe mehr und am Stammtisch kannst Du auch nicht mehr damit protzen. Das ist ein wenig wie jüngst beim …

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In the Line Of Dreier: Sportliche Jettas

Manch einer mag lachen, wenn er Jetta im Kontext der LineOfDreier sieht – am Stammtisch fällst Du damit erst mal durch – hey, der hatte ja nicht mal Heckantrieb, ist ja lächerlich. Aber genau hier lag die Botschaft des Jetta – und die wurde nicht nur von Privatleuten erhört, auch Fuhrparkmanagern wurde der Jetta auf …

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Die Legende vom sparsamen Auto – Gölfe nach Wien schaffen…

Als ich kürzlich mal wieder einen #Golf II in einem Super Zustand gefahren bin, und dachte: Whow – dieser Golf war ein Meilenstein!, fiel mir diese Youngtimer Geschichte und Golf Erinnerung wieder ein, die auf ihre Weise sehr prägend war – und so wollen wir sie euch nicht vorenthalten. Wenn Du 18 bist und jemand …

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Am Kiosk: 40 Jahre Golf

Eine charmante Werkschau findet sich gerade an unseren Kiosken – eine Editionsausgabe der Auto Motor und Sport zum 40. Jubiläum des Golfs. Im Grunde ist das nüchtern betrachtet zu rund 85% journalistisches Recycling: Die Editionsausgabe besteht aus einer historisch aufgereihten Sammlung wichtiger Tests, die die Auto Motor und Sport über die vergangenen 40 Jahre mit …

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Jetta

Na, bist Du schon Jetta-jährig?

Der Jetta erschien 1979 – und er sollte eigentlich Golf Stufenheck heißen. Volkswagen hatte zu diesem Zeitpunkt bereits mehrfach unter Beweis gestellt, dass sie alles mögliche im Massenmarkt zum Erfolg führen konnten – Stufenhecklimousinen waren stets gefloppt: der K70 war ein Desaster gewesen, vom 1500er VW mal gar nicht zu reden. Sollte man da den …

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40 Jahre Kadett gegen Golf

Bei unserem traditionellen Angrillen mussten wir diese Jahr tatsächlich einen entfernten Nachbarn mit anhören, der sich stammtischgerecht zitierfähig äußerte mit „Der Kadett verliert seit 40 Jahren jeden Test gegen den Golf – warum soll ich da überhaupt noch einen Astra probefahren .- Zeitverschwendung!“ Ist es denn wirklich so einfach? Ist die Golf-Klasse tatsächlich ausschließlich vom …

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The Long way UP: Youngtimerproduzent Volkswagen im historischen Review

Machen wir uns nix vor: Ende der 60er war VW sowas von im Eimer… Im Grunde baute VW den Käfer [seit weit über 20 Jahren] – dann den VW BUS, der ja am Ende des Tages nichts anderes als eine Art kastenförmiger Riesenkäfer war – und solch dämliche Dinger wie den VW 411, den 1500 …

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Youngtimer für Einsteiger I/VIII: VW Jetta II Typ 19

Rucksack-Golf schimpften sie 1979 den ersten Jetta – und viele Auto-Zeitschriften lachten darüber, dass VW einen Wagen ins Programm nahm, der bei Opel gerade in Form des C-Kadetts aus dem Sortiment gestrichen worden war. Der Jetta II, der Ende 1983 erschien, hatte schon mehr Freunde in Fachkreisen – und auch unter den rüstigen Rentnern Europas …

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Youngtimer Golf Country – damals, als Volkswagen mal Mut hatte

Volkswagen ist ja nun mal der Mainstreamer Nummer 1 – der Golf VI sieht im Grunde aus wie der Golf I; bloß keine Experimente… Neue Nischen immer als letzter besetzen – sollen sich doch die anderen die Finger verbrennen. Und dann das: Der Golf Country. Ein höhergelegter Golf II mit gedrosseltem GTI Motor, Allradantrieb aus …

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Monster-Audis am Horizont: Youngtimer fahren mit der Kevin-Generation [Youngtimer-Geschichten III]

„Hey, Kevin – der Wagen hat keine Zentralveriegelung.“ „??“ „Du musst den Knopf runter machen, wenn Du aussteigst.“ Kevin sieht mich leicht verwirrt an, starrt auf den Fensterrahmen des Golf II, drückt den Knopf nachdenklich herunter und folgt mir langsam, wobei er leicht abwesend wirkt, bis er mich schließlich fragt: „Äh – wie bekommt man …

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Ich bin Dein Vater, Luke…. Youngtimer Golf II GTI

Als der Golf III erschien, wollte man zum VW Händler rennen und sagen: Heb mir bitte einen 2er auf, bis ich ihn mir leisten kann – und heb ihn mir als GTI auf… Dabei war noch ein paar Jahre vorher der 2er GTI der Anti-GTI gewesen – pummelig, optisch schwer… Aus heutiger Sicht wirkt der …

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