40 Jahre: „Mein“ Siebner BMW E23

Als ich noch ein Zwerg war, zog einer der ersten 7er BMW, die es überhaupt auf Deutschen Strassen gab, für eine Woche in unsere Strasse ein. Unsere gefühlt stinkreichen Nachbarn, die wenige Jahre später unerwartet spontan mit leichten Gepäck das Land Richtung Guadalajara verlassen sollten, fuhren eigentlich einen BMW 3.0S, der nur wenige Monate alt …

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In the line of Dreier – Die Kopierer des BMW 3XX: waren die eigentlich Kopierer?

Die Erfolgsgeschichte des Dreier BMW beginnt in den 60er Jahren, als der legendäre Nischen-Paul den BMW 1600-2, später 1602 ersinnt. Der Wagen ist bei weitem wirtschaftlich noch nicht so erfolgreich wie die späteren 3er BMW, aber der Wagen rettet BMW erst einmal aus den roten Zahlen – und vor allem: er erzeugt ein völlig neues …

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Youngtimer für Einsteiger II/VIII: 3er BMW E30

Sein Vorgänger war der erste „Dreier“ und definierte diese Klasse, als es den 190er [W201] noch gar nicht gab und der A4 noch Audi 80 hieß und vorwiegend von spiessigen Berufsschullehreren  gekauft wurde, denen ein Passat zu hemdsärmelig erschien. Mit dem Erscheinen des heutigen Youngtimers BMW E30, der dem ersten 3er 1982 [E21] folge, trat eine …

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Youngtimer-Geschichten III: Wie der BMW 332i entstand und welche Folgen das hatte

Wir schreiben das Jahr 1990, es ist kurz vor Weihnachten und es schneit schier abartig in den depressiven Bergen rund um Siegen. Eine Partie Risiko, die bereits seit 18:00 am Vorabend dauert, droht so gegen 03:40 morgens in eine entscheidende Phase im Kampf um Madagaskar zu rutschen, während die geschlagenen bereits Baileys trinken. Dann klingelt …

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Youngtimer-Geschichten IV: E21 meets W123 – BMW 5er E28

Als ich den E28 zum ersten mal fuhr, war ich so um die 18 – der E34 war noch recht neu auf der Straße und wenn jemand 5er sagte, sah ich vor meinem geistigen Auge immer noch den E28. Ein Freund meines Vaters hatte einen dunkelblauen 528i mit ebenfalls dunkelblauer Innenausstattung und unfassbar scharfen TRX-Felgen …

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Youngtimer im Fokus: BMW 7er E32 – Design-Juwel und Meilenstein

Der erste Siebener war in vielerlei Hinsicht ein Breakthrough für BMW – speziell in Richtung des wichtigsten Rivalen Mercedes – denn nun wurde BMW endlich in einem Atemzug mit den Schwaben genannt – und damit lange, bevor Audi dieses Glück zuteil wurde. Auch dem im Grunde coolen Vorgänger aus den frühen 70ern wäre das nicht …

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Youngtimer im Fokus: BMW 5er E34 – still going strong

Die jüngsten Modelle sind mittlerweile auch schon 16 Jahre alt – und die ältesten gar gute 25 Jahre – und doch kann man es manchmal kaum glauben, wenn man den Youngtimer BMW 5er der Serie E34 vor sich hat. Auf eine ganz eigenartige Weise wirkt der Wagen noch so zeitgemäß – vielleicht, weil sein Nachfolger …

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Audi 100 Typ43 – nur der Piech-Streber?

Der erste Audi 100 wurde in Deutschland bei seinem Erscheinen zunächst zögerlich aufgenommen – sein Erfolg in anderen Ländern jedoch lag signifikant über den Erwartungen und das Coupé, dessen italienischer Charme rückblickend unglaublich ist, tat sein übriges. Knapp 900.000 Exemplare verließen am Ende die Bänder, bevor 1976 schließlich das zweite Modell folgte, der somit in …

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Was waren das noch für Zeiten, als man Straßenkarten noch griffbereit in seinem Auto liegen hatte – der Shell Atlas war jahrelang die meistgewählte Prämie, wenn man für den irgendeine Institution ein neues Mitglied warb… Und das Ding war schwer, unhandlich und konnte nicht während der Fahrt bedient werden. Aber die Alternativen waren schmal: Hat …

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Akzeptable Bevormundung: Navigationsgeräte statt Strassen-Brockhaus

Was waren das noch für Zeiten, als man Straßenkarten noch griffbereit in seinem Auto liegen hatte – der Shell Atlas war jahrelang die meistgewählte Prämie, wenn man für den irgendeine Institution ein neues Mitglied warb… Und das Ding war schwer, unhandlich und konnte nicht während der Fahrt bedient werden. Aber die Alternativen waren schmal: Hat …

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