40 Jahre: „Mein“ Siebner BMW E23

Als ich noch ein Zwerg war, zog einer der ersten 7er BMW, die es überhaupt auf Deutschen Strassen gab, für eine Woche in unsere Strasse ein. Unsere gefühlt stinkreichen Nachbarn, die wenige Jahre später unerwartet spontan mit leichten Gepäck das Land Richtung Guadalajara verlassen sollten, fuhren eigentlich einen BMW 3.0S, der nur wenige Monate alt …

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7er BMW E38 – den Besten besser machen

Der 7er BMW E23 war ein Durchbruch für BMW, der E32 ein Meilenstein und meistverkauftes Fahrzeug der Oberklasse – BMW hatte mit 2 Riesensätzen aufgeholt – S-Klasse und 7er waren jetzt eine Liga – was sollte man da mit dem BMW E38 eigentlich noch viel besser machen? Die bemerkenswert einfache Antwort gab BMW: Alles. Ich …

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In the line of Dreier – Die Kopierer des BMW 3XX: waren die eigentlich Kopierer?

Die Erfolgsgeschichte des Dreier BMW beginnt in den 60er Jahren, als der legendäre Nischen-Paul den BMW 1600-2, später 1602 ersinnt. Der Wagen ist bei weitem wirtschaftlich noch nicht so erfolgreich wie die späteren 3er BMW, aber der Wagen rettet BMW erst einmal aus den roten Zahlen – und vor allem: er erzeugt ein völlig neues …

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3er BMW – Fahrspaß durch die Generationen

Der Dreier BMW ist eine Ikone des Automobilbaus, keine Frage – und eines der wirklich missverstandenen Autos… Aber wie fing das eigentlich an? Der BMW 02 war eines der einflussreichsten Autos für die gesamte Fahrzeugentwicklung in Deutschland – das macht man sich heute nicht mehr klar. Warum? Weil er uns die Übermotorisierung brachte. Schuld an …

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Youngtimer für Einsteiger II/VIII: 3er BMW E30

Sein Vorgänger war der erste „Dreier“ und definierte diese Klasse, als es den 190er [W201] noch gar nicht gab und der A4 noch Audi 80 hieß und vorwiegend von spiessigen Berufsschullehreren  gekauft wurde, denen ein Passat zu hemdsärmelig erschien. Mit dem Erscheinen des heutigen Youngtimers BMW E30, der dem ersten 3er 1982 [E21] folge, trat eine …

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Youngtimer-Geschichten III: Wie der BMW 332i entstand und welche Folgen das hatte

Wir schreiben das Jahr 1990, es ist kurz vor Weihnachten und es schneit schier abartig in den depressiven Bergen rund um Siegen. Eine Partie Risiko, die bereits seit 18:00 am Vorabend dauert, droht so gegen 03:40 morgens in eine entscheidende Phase im Kampf um Madagaskar zu rutschen, während die geschlagenen bereits Baileys trinken. Dann klingelt …

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Youngtimer-Geschichten IV: E21 meets W123 – BMW 5er E28

Als ich den E28 zum ersten mal fuhr, war ich so um die 18 – der E34 war noch recht neu auf der Straße und wenn jemand 5er sagte, sah ich vor meinem geistigen Auge immer noch den E28. Ein Freund meines Vaters hatte einen dunkelblauen 528i mit ebenfalls dunkelblauer Innenausstattung und unfassbar scharfen TRX-Felgen …

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Quality rules, 6 pots as well: BMW in der Youngtimer-Phase

Am Anfang…. da haben sie alle auf Mercedes geschaut – auf Volvo und Saab noch. Damals, als das Wort Youngtimer noch gar kein richtiges Wort war und die Eingabe bei Google keine Ergebnisse geliefert hätte [schon, weil es Google noch nicht gab…]. Dann tauchten die 02er am Youngtimer Horizont auf, später die coolen E12 und …

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Youngtimer im Fokus: BMW 7er E32 – Design-Juwel und Meilenstein

Der erste Siebener BMW war in vielerlei Hinsicht ein Durchbruch für BMW – speziell in Richtung des wichtigsten Rivalen Mercedes, denn nun wurde BMW endlich in einem Atemzug mit den Schwaben genannt – und damit lange, bevor Audi dieses Glück zuteil wurde. Auch dem im Grunde coolen Vorgänger aus den frühen 70ern wäre das nicht …

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Youngtimer im Fokus: BMW 5er E34 – still going strong

Die jüngsten Modelle sind mittlerweile auch schon 16 Jahre alt – und die ältesten gar gute 25 Jahre – und doch kann man es manchmal kaum glauben, wenn man den Youngtimer BMW 5er der Serie E34 vor sich hat. Auf eine ganz eigenartige Weise wirkt der Wagen noch so zeitgemäß – vielleicht, weil sein Nachfolger …

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Youngtimer-Bingo: Welcher Typ bist Du?

Wir haben schon länger eine interne Wette laufen, dass wir anhand einzelner Kommentare die Auto-Marke des Kommentierenden erraten können – und da liegen wir mittlerweile erschreckend gut. Man meint gar nicht, wie linear die Zusammenhänge da sind… Wir sind ja ohnehin grundlegend erstaunt, was manche Leute so schriftlich von sich geben – speziell morgens um …

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Unterbewertetes Design-Element des intimen Kontaktes: Schaltkulissen

Lenkräder mögen wir gerne mit Lederbezug – das geht vielen Leute so. Das Lenkrad stellt die Beziehung zum Auto her, es ist daher wichtig, wie es sich anfühlt. Die drei schlechtesten Lenkräder, die uns kollektiv einfallen: VW Polo 1979, Grundausstattung – kratzig, unangenehm Opel Corsa A von 1983, ebenfalls Grundausstattung – ekelhaft synthetische Oberfläche Polonez …

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Hast Du ein wirksames Mittel gegen Japaner?

Gast-Post von Gerhard In den späten 70ern und den frühen 80er Jahren ging ein schlimmes Gespenst in Deutschland um. Es kam der Verdacht auf, dass nicht mehr alle Deutschen die Autos aus deutscher Herstellung kaufen wollten… Im Grunde war das nichts neues – vor allem Italien und Frankreich importierten schon lange Fahrzeuge nach Deutschland – …

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It’s the time of the season….

Das Winterauto ist in manchen Regionen gar nicht bekannt – wer in Köln oder Hamburg aufwächst, mag sich fragen, was das soll… Wer in schneereichen, liebevoll gestreuten Regionen groß wird, für den ist ein Winterauto so etwas wie der Wechsel auf die dicken Schuhe und die Daunen-Jacke, irgendwann im November oder so, wenn es ungemütlich …

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Qualität und die letzte Meile der Mechanik

Wenn uns Leute schreiben zum Thema Tuning und Ersatzteile, dann bezieht sich das im Regelfall auf dickere Räder, andere Federn und diese Dinge… Im Zuge der Diskussion ums Langzeitautos erreichte uns kürzlich mal eine sehr nette Mail aus Schweden. Da schilderte uns jemand, wie er seinen Toyota 4Runner zunächst nur hier und da reparieren wollte, …

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