Youngtimer Volvo 240 / 260: Luft raus?

Es ist schon irgendwie erstaunlich: Volvo war in der beginnenden Youngtimer-Szene der 80er Jahre neben Mercedes und Saab immer ganz weit vorne mit dabei. Ein Strichacht oder einen 140er Volvo, das war eine durchaus relevante Entscheidung. Schauen wir jetzt in unsere Statistiken, die natürlich immer nur einen Teilausschnitt bilden, sehen wir den Volvo 240 zwar mitschwimmen, aber …

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Kult Youngtimer im Test IV/X: Volvo 240

Der Volvo 240 startete im Grunde unter einem schlechten Stern – eine lange Bauzeit war eher unwahrscheinlich, denn die Fachpresse zerriss sich das Maul über den 240, der klar als das erkannt wurde, was er war: ein zum zweiten Mal facegelifteter Volvo 140. Was keiner ahnen konnte: der Volvo 240 entwickelte sich schon zu Lebzeiten …

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Battle of Brothers: Volvo-Youngtimer 240, 850 oder 740?

In den frühen 90ern hatte Volvo in seinem Modellprogramm ein wenig den Überblick verloren – da wurden in der gehobenen Mittelklasse doch tatsächlich 3 Modell angeboten, die im Grunde auf dieselbe Zielgruppe schielten: der 240er wurde immer noch gebaut, der 740er wurde noch gebaut und der 850er kam frisch dazu. Lassen wir den 900er mal …

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Youngtimer im Fokus: Volvo 740 / 760 – Donars Beil

Selbst Volvo-Fans, die ja mit kantigen Linien umgehen konnten, waren veritabel geschockt, als sie den 740er zum ersten Mal erblickten – zu sehr zeigte dieser Volvo die aktuelle Mode seines wichtigsten Zielmarktes: den USA. Da waren senkrechte Heckscheiben gerade der letzte Schrei und der 7er Volvo sollte sich in den folgenden Jahren zum Hit entwickeln …

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Youngtimer-Szene: Sag mir, wo die Schweden sind

Wir hatten schon vor einigen Jahren das Gefühl, dass Volvos aus der Youngtimer Szene immer weiter verschwunden sind – und tatsächlich scheinen wir dafür immer wieder subjektive Hinweise zu finden – oder haben wir da mittlerweile einen Tunnelblick entwickelt? Skandinavische Youngtimer: Faktensuche Einerseits gibt es sicherlich nach dem Ableben der Marke Saab schon mal einen …

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Ab wann Oldtimer?

Die Frage nach „ab wann Oldtimer“ und „bis wann Youngtimer“ erreicht uns gerade wieder häufiger, weil sich der eine oder andere unter Euch fragt, mit welchem Fahrzeug man eigentlich am Bilderwettbewerb teilnehmen darf. Die gesetztliche Lage, die „ab wann Oldtimer“ klärt, ist verhältnismäßig simpel: § 23 der StVZO verlangt hier 2007 ein Gutachten. § 2 …

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Lotto spielen oder Youngtimer kaufen: Glaubst Du an Garagengold?

Speziell bei unserem Besuch in UK wurden wir wieder reichlich mit dem alten Garagengold-Thema konfrontiert. Kennst Du nicht? Garagengold ist die Legende, dass Du durch geschickte Auswahl Youngtimer kaufen kannst, die kurze Zeit später das Doppelte Wert sind (verkürzt wiedergegeben, lässt sich am Stammtisch beliebig ausdehnen) Zugegeben: Wir hatten das Erlebnis diverse Male in der …

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Nach wem drehst Du dich morgen um? (Nein, kein Garagengold….)

Machen wir uns nichts vor – der Newtimer ist ein Phantom – und wir sind ja die letzten, die etwas gegen Nachwuchs an der Stelle hätten. Aber wir bekommen von Euch immer wieder Mails zu der Frage, wie wir mit unserer Erfahrung den Markt einschätzen auf der einen Seite und auf der anderen Seite, welche …

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Opfer der Großkonzerne? I/IV – Der Untergang der Marke Saab

Saab gilt landläufig als eines der prominentesten Opfer der Großkonzernpolitik. Da sagt man „GM hat einfach alte Vectras genommen und versucht, Saab zu spielen – das konnte nicht klappen.“ Aber ist das wirklich so einfach? Saab – Opfer des Großkonzerns? Die schwedische Marke geriet 1989 „in die Fänge“ von General Motors – wie so manche andere …

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Das Langzeitauto – war das eigentlich nur so ein dösiger Traum?

In den 80er Jahren geisterte das Langzeitauto immer mal durch die Medien – das erreichte phasenweise Züge wie das idiotische Bildtelefon, das jeder Bundespostminister vorstellte und das dann doch nie auf den Markt kam. Irgendwann hat skype das dann erledigt, ohne den Bundespostminister zu fragen… Ganz so ging es dem Langzeitauto nicht – das hat …

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