Das Langzeitauto – war das eigentlich wieder nur so ein dösiger Traum?

In den 80er Jahren geisterte das Langzeitauto immer mal durch die Medien – das erreichte phasenweise Züge wie das idiotische Bildtelefon, das jeder Bundespostminister gewohnheitsmäßig vorstellte und das dann doch nie auf den Markt kam. Irgendwann hat Skype das dann wohl erledigt, ohne den Bundespostminister zu fragen… Ganz so ging es dem Langzeitauto nicht – …

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Die Oberklasse ist tot – es lebe die Youngtimer-Oberklasse!

Wer sich heute ein Oberklasse-Auto kauft, der geht wahrlich nicht mehr als klug denkender Mensch durch. War ein W126 noch ungleich charmanter, wertiger, größer und sorgte bei Langstreckenfahrten tatsächlich für höhere Entspanntheit als ein W123, muss man heute schon arg mit der Lupe am neuen A8 entlang schreiten, um zu verstehen, was an dem wirklich …

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Youngtimer Marketing analysiert… Wie Audi vom Plüsch-VW zur Premiummarke wurde

Schaut man sich Audi einmal vor ein paar Jahrzehnten an, dann mag man gar nicht so recht glauben, dass die Audi Youngtimer heute in einem Atemzug mit BMW und Mercedes genannt werden – aber genau dieses Ziel hatte Ferdinand Piech einst ausgerufen. Und hier kann man einerseits sehen, wieviel harte Arbeit das offensichtlich ist – …

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Youngtimer-Alternativen: Muss es der Mercedes W124 sein?

Mit dem Mercedes Benz W124 verhält es sich als Youngtimer immer noch wie damals in den 80ern und 90ern: Möglicherweise ist der Mercedes W124 wirklich der beste – die Wahrscheinlichkeit ist sogar relativ hoch – der teuerste ist er ganz sicher. ist der Mercedes W124 alternativlos? Da sollte man doch mal seinen Verstand anstrengen und …

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Der letzte ECHTE Mercedes Benz – wissenschaftliche Spurensuche in der Youngtimer Szene

Wenn ich genau drüber nachdenke, habe ich das Gefühl, dass die Diskussion „Der letzte echte Mercedes“ irgendwann in den 70ern angefangen haben muss – ernsthafter Weise waren damals eine Menge Leute zu der Überzeugung gelangt, dass der W123, heute der Olymp der Solidität, ein „Papp-Benz“ sei. Woher kam das? Das kann jeder leicht beantworten, der …

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Seltener Youngtimer im Fokus: Audi 200 Typ44

Aus heutiger Sicht scheint einem der Audi 200 immer ein wenig schwer zu verstehen – aber damals galt das Badge-Engineering in dieser Arena gar nicht mal als so ungewöhnlich: Opel leitete Commodore und Senator vom Rekord ab, Ford den Consul vom Granada, Volvo suggerierte mit den 760er Modellen in einer anderen Klasse unterwegs zu sein …

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