Vom Olymp zum Normalo: Der Abstieg von Mercedes in die Premium-Klasse

1968 war Mercedes mit dem W114/W115 sehr einsam positioniert: wenn Du den nicht kaufen wolltest, dann eben nicht. Kurze Zeit später erschien der Opel Commodore mit ein wenig mehr Anspruch, der Ford P7 wurde als amerikanisch wahrgenommen. Die Benz-Welt war noch kategorisch in Ordnung: Lebenshaltung „Wo wir sind ist oben“. Global betrachtet hatte Mercedes anderer …

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BMW 3er

Übermotorisiert – Leistung ist eine Marketing-Frage

Brian Hugh Warner, im Normalfall besser bekannt als Marilyn Manson, hat 2015 mal in einem Interview gesagt: Wenn Du heute auf der Bühne noch etwas wirklich Schockierendes tun willst, musst Du dir wahrscheinlich einen Arm absägen und ihn aufessen Wir kennen Leute, die in diesem konkreten Falle viel für die Idee übrig hätten – aber …

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Warum Mercedes immer der Frontrunner der Youngtimer-Szene war

Als Youngtimer sozusagen das erste Mal urkundlich erwähnt wurden – das war so irgendwann in den 80er Jahren – da waren sie von zwei Marken: Volvo und Mercedes Benz. Der Begriff „Premium-Marken,“ der heute in Deutschland Audi, BMW und Mercedes meint, war noch nicht geprägt – aber wenn es welche gab, dann waren das damals …

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Die Oberklasse ist tot – es lebe die Youngtimer-Oberklasse!

Wer sich heute ein Oberklasse-Auto kauft, der geht wahrlich nicht mehr als klug denkender Mensch durch. War ein W126 noch ungleich charmanter, wertiger, größer und sorgte bei Langstreckenfahrten tatsächlich für höhere Entspanntheit als ein W123, muss man heute schon arg mit der Lupe am neuen A8 entlang schreiten, um zu verstehen, was an dem wirklich …

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Die schönste S-Klasse – gibt es die?

Die Mercedes S-Klasse, gerade von Daimler wieder frisch aufpoliert, ist zu jeder Zeit eines des erstrebenswertesten Fahrzeuge auf dem gesamten Markt gewesen – und darüber hinaus auf ihre eigene Weise lange Zeit auch die einzige Oberklasse-Limousine – bevor der 7er BMW und später gar der Audi A8 hinzu kamen. Immer auch hat sie so etwas …

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