Bengalisches Feuer oder nur Rauch? Das zweite Leben des Mercedes W124

Der গাড়ির অংশীদার  W124, der bengalische W124, der nicht einmal ganz 2 Jahre hergestellt wurde, ist bei Google nur ganz schwer zu finden? Deine Kumpels im E-Klasse Forum kennen den Wagen auch nicht? Komisch eigentlich – dabei haben wir so derartig gründlich recherchiert… – das war ähnlich aufwändig wie damals beim Malkas und bei der …

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গাড়ির অংশীদার W124: Ist das wirklich ein zweites Leben?

Wir haben diverses Feedback zur Serie rund um das zweite Leben legendärer Fahrzeug-Konzepte erhalten und immer wieder massiv darüber, dass wir den 124er Benz nicht erwähnt haben, obwohl ja wohl jeder echte Mercedes Fan das wissen muss… Einerseits wollen wir uns ja schon mal nicht nachsagen lassen, dass wir ständig nur den 124er im Sinn …

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Welcher E ist deine Klasse?

Nach dem Post zum 50jährigen Jubiläum der E-Klasse, wenn man das so rechnen will, erzeugte wieder viel Feedback – und vor allem viel Feedback aus dem Reiche von „Der StrichAcht war der allergeilste!!!“ „Nein – der /8 war ein schlimmer Roster!“ – Der W124 ist unschlagbar“ „Der W210 war viel cooler, als die Taxi-Deppen behaupten!!“ …

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Die Qualitätslimousine für die Massen: 50 Jahre Mercedes E-Klasse

In den frühen Januar-Tagen des Revoluzzer-Jahres 1968, also ziemlich genau vor 50 Jahren, präsentierte Mercedes Benz der presse den Wagen, der sich für für die Stuttgarter und die kommenden Jahrzehnte der Marke als der wichtigste Meilenstein zeigen sollte: Die Baureihe W114 / W115, der erste Baustein der Geschichte von der Qualitätslimousine der gehobenen Mittelklasse. Strich …

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Vom Olymp zum Normalo: Der Abstieg von Mercedes in die Premium-Klasse

1968 war Mercedes mit dem W114/W115 sehr einsam positioniert: wenn Du den nicht kaufen wolltest, dann eben nicht. Kurze Zeit später erschien der Opel Commodore mit ein wenig mehr Anspruch, der Ford P7 wurde als amerikanisch wahrgenommen. Die Benz-Welt war noch kategorisch in Ordnung: Lebenshaltung „Wo wir sind ist oben“. Global betrachtet hatte Mercedes anderer …

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Prägende Youngtimer Designer: Bruno Sacco

Als der Mercedes W124 erschien, sagte mein Vater angesichts der Lektüre der grausigen ADAC Motorwelt damals „Jetzt haben sie es geschafft – jetzt sehen alle Mercedes gleich aus.“ Alle Mercedes waren alle Limousinen – alles andere galt in den frühen Achtzigern in unserem Haushalt als neumodisches dummes Zeug. Wir fuhren damals einen /8er, EZ 1978, …

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Majestätische Erfahrung eines 18jährigen: Mercedes W124 300CE

Eins geht einem über die Jahre beim Autofahren, vor allem mit Nicht-Youngtimern, doch irgendwie verloren: Der Sinn für den Moment, für das Besondere. Kann auch sein, dass moderne Autos das einfach nicht mehr haben. Aber wenn ich sagen sollte, was die besonderste Fahrt meines Lebens war, dann war das nicht meine erste Fahrt in einem …

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Audi 100 C4

Meine unfreiwilligen „Youngtimer“-Jahre und mein Weg zum echten Youngtimer

Gast-Post von einem guten alten Bekannten Im Gegensatz zu manch anderem hier habe ich ein gestörtes Verhältnis zum Mercedes Strichacht, zum Mercedes W123 und W124. Und ich bin einer der wenigen Menschen, der ein solides Recht dazu hat… 😉 Ich wuchs auf in einer Familie mit einer eigenartigen Tradition: Mein Vater kaufte alle 3 Jahre …

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Der letzte ECHTE Mercedes Benz – wissenschaftliche Spurensuche in der Youngtimer Szene

Wenn ich genau drüber nachdenke, habe ich das Gefühl, dass die Diskussion „Der letzte echte Mercedes“ irgendwann in den 70ern angefangen haben muss – ernsthafter Weise waren damals eine Menge Leute zu der Überzeugung gelangt, dass der W123, heute der Olymp der Solidität, ein „Papp-Benz“ sei. Woher kam das? Das kann jeder leicht beantworten, der …

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Kult-Youngtimer im Test II/X: Mercedes W124

Wenn es derzeit etwas gibt wie den Kult-Youngtimer, dann steht er hier vor uns: der Mercedes W124, der zum Beginn seiner Bauzeit noch nicht einmal E-Klasse hieß, denn das kam erst später. Geboren wurde er als Nachfolger der beiden brutal erfolgreichen Modelle W114/W115 [besser bekannt als Strichacht oder /8] und schließlich des W123. Beide Modelle …

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