Renault R18

Renault R18 – Spießertraum ohne Spießer-Gene

Den Renault 12 zu beerben, war unzweifelhaft kein leichtes Unterfangen – der Renault R12 war Legende zu Lebzeiten – und, in den 60er Jahren vorgestellt, schaffte er ein sattes zweites Leben bis immerhin 2004 (!), was den Wagen sicherlich in seiner eigenen Weise unsterblich machte. Bei unser Wahl zum Standard-Auto der Eu gewann derRenault R12 …

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Youngtimer Peugeot 605: Mann, ist der ausgestorben

Als ich noch ein Teenager war, dachte ich, der 605er Peugeot sei ein Schwestermodell des Alfa 164 – so etwas hatte man ja beim Saab 9000 mit seinen beiden Brüdern ja gehabt. Tatsächlich gehört der Alfa 164 zur Gruppe des Saab 9000. Mit dem Peugeot 605 hat er technisch keine Gemeinsamkeiten – jedoch wurden beide …

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Der „Europa-V6“: War der PRV Motor eigentlich so schlecht?

Die Auto Motor und Sport schrieb in den späten 70ern und frühen 80ern immer wieder gerne Sätze im Stil von „Mit einem adäquaten 6 Zylinder würde der Wagen auch hierzulande mehr Käufer finden“ oder „Leider wird auch bei diesem Modell noch auf den Europa-V6 gesetzt“. Man musste auf den Verdacht kommen, dass dieser Europa-V6 oder …

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Die Oberklasse ist tot – es lebe die Youngtimer-Oberklasse!

Wer sich heute ein Oberklasse-Auto kauft, der geht wahrlich nicht mehr als klug denkender Mensch durch. War ein W126 noch ungleich charmanter, wertiger, größer und sorgte bei Langstreckenfahrten tatsächlich für höhere Entspanntheit als ein W123, muss man heute schon arg mit der Lupe am neuen A8 entlang schreiten, um zu verstehen, was an dem wirklich …

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„Weil ich einfach wieder Auto fahren wollte“

Gast Post von Christian Zeko _______________________________________________ Meine Führerschein habe ich seit seit 1990, meinen ersten Dienstwagen gab es bereits 1996 – dazwischen fuhr ich zunächst ganz kurz einen Kadett D, dann einen 2er Golf, im Anschluss einen Passat B3. Ab 1996 dann 5er BMW – E39, E66, E61, schließlich F10, ab 1999 alle mit Automatik. …

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Majestätische Erfahrung eines 18jährigen: Mercedes W124 300CE

Eins geht einem über die Jahre beim Autofahren, vor allem mit Nicht-Youngtimern, doch irgendwie verloren: Der Sinn für den Moment, für das Besondere. Kann auch sein, dass moderne Autos das einfach nicht mehr haben. Aber wenn ich sagen sollte, was die besonderste Fahrt meines Lebens war, dann war das nicht meine erste Fahrt in einem …

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Youngtimer im Fokus: Mercedes Benz W210

1995 geschah designerisch etwas bizarres in der Premium-Klasse: Nachdem Mercedes seine Doppelscheinwerfer traditionell hinter einem durchgehenden Glas verbarg und BMW die doppelten Lichter immer offen zeigte, stellte BMW einen 5er vor, dessen vier Lampen geschlossen hinter Glas lagen – und Mercedes befreite seine Lampen und kam mit dem Vieraugengesicht bei der E-Klasse vom Typ W210. …

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Chevrolet Caprice – Nur das beste Bullenauto Hollywoods?

Die Amis hatten den Chevrolet Caprice 1976 massiv geschrumpft – wegen der Ölkrise, die sich sogar in Detroit herumgesprochen hatte. Allerdings taten sie das immer noch mit US-Augenmaß… Was dabei herauskam, war das, was man hierzulande immer noch mindestens als Full-Size bezeichnen würde: Der kürzeste Caprice misst stattliche 5 Meter 38 – nur mal zum …

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7er BMW E38 – den Besten besser machen

Der 7er BMW E23 war ein Durchbruch für BMW, der E32 ein Meilenstein und meistverkauftes Fahrzeug der Oberklasse – BMW hatte mit 2 Riesensätzen aufgeholt – S-Klasse und 7er waren jetzt eine Liga – was sollte man da mit dem BMW E38 eigentlich noch viel besser machen? Die bemerkenswert einfache Antwort gab BMW: Alles. Ich …

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Der letzte echte Opel … gab es den?

Um den letzten echten Mercedes haben sich ja schon viele gesorgt – wir auch. Aber wann passierte bei Opel eigentlich der Bruch? Wann waren die neuen Opel nicht mehr erwartungskonform und was erwarteten die Leute eigentlich von einem echten Opel? Opel war mal DER ZUVERLÄSSIGE – das ging über Jahrzehnte gut und wirkte am Stammtisch …

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Ford Escort MK2 RS

Der ewige Dritte: 30 Jahre Ford Escort

Schaut man sich die Deutsche Kompaktklasse an, dann sind die großen 3 seit Jahren dieselben – und mit ganz klitzekleinen Ausnahmen, bei denen sich der Opel Kadett D mal in einem kurzen Aufbäumen als Auslaufmodell am Golf vorbei schieben konnte, wie auch ganz kurz mal der W123 – ist der Golf immer vorn, dahinter kommen …

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Die Legende vom sparsamen Auto – Gölfe nach Wien schaffen…

Als ich kürzlich mal wieder einen #Golf II in einem Super Zustand gefahren bin, und dachte: Whow – dieser Golf war ein Meilenstein!, fiel mir diese Youngtimer Geschichte und Golf Erinnerung wieder ein, die auf ihre Weise sehr prägend war – und so wollen wir sie euch nicht vorenthalten. Wenn Du 18 bist und jemand …

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Audi 100 C4

Meine unfreiwilligen „Youngtimer“-Jahre und mein Weg zum echten Youngtimer

Gast-Post von einem guten alten Bekannten Im Gegensatz zu manch anderem hier habe ich ein gestörtes Verhältnis zum Mercedes Strichacht, zum Mercedes W123 und W124. Und ich bin einer der wenigen Menschen, der ein solides Recht dazu hat… 😉 Ich wuchs auf in einer Familie mit einer eigenartigen Tradition: Mein Vater kaufte alle 3 Jahre …

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